一起看看江鈴大道追光者汽油版的實際表現。[詳情]
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東風風神亮相了的一款4擋電混長續航SUV——皓瀚，搭載了號稱“中國最強電混”馬赫電混DH-i混動技術[詳情]
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汽車信息網5月31日訊隨著汽車電動化潮流的到來，各大車企紛紛轉型，開始布局電動化車型，大部分車企也紛紛亮出自己的電動化作品。作為傳統豪華跑車品牌的保時捷怎能在電動化跑道上落后他人，純電轎跑Taycan家族再次迎來新成員，Taycan Cross Turismo 與Taycan GTS。至此，保時捷已在中國提供達9 款Taycan 車型，進一步豐富純電跑車生活方式。當保時捷Taycan和Cayenn...[詳情]
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汽車信息網4月7日訊 2022年，隨著第二波新造車創業浪潮的快速擴大，例如蔚來ES7、小鵬G9、阿維塔11等諸多新產品，都集中發力，讓在中大型純電SUV細分市場進入到了百家爭鳴的戰國時代。在這其中，作為集成了上汽集團、阿里等多方優勢共同打造的智己汽車，也憑借著資本、技術、工業能力等多重優勢，推出了第二款車型智己LS7，并以30.98萬元至45.98萬元的售價區間，進一步拉低了中大型純電SUV的門檻...[詳情]
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在今年2月，路虎衛士130車型正式上市，新車共推出兩種車型版本，官方建議零售價分別為人民幣119.8萬元和127.8萬元。同時，8座布局和強悍的動力性能，相比此前的90和110車型，也讓其具備了帶著全家人一起去越野的能力。那么，作為史上尺寸最大的路虎衛士，路虎衛士130在承襲家族血統的基礎上，又做出了哪些改變？它的實際越野表現又會怎樣？不久前我們就來到了號稱“北方第一丹霞奇觀”的后城赤壁丹霞，與路虎衛士130一起完成了一次極具挑戰的重裝越野體驗。[詳情]
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汽車信息網4月3日訊 去年，哈弗品牌就宣布要出一個狗品類新車型，暫定名為H- dog。今年的2月份，該車正式上市，并更名為哈弗二代大狗。相較初代大狗，哈弗二代大狗整體輪廓少了一些圓潤飽滿，更多的是棱角分明的線條，為其增添了不少野性。同時，內飾部分中控臺也從大面積的塑料包裹改成了皮質包裹，更顯質感。當然，最為驚艷的，還屬哈弗二代大狗在越野方面的表現。為了更好的展現哈弗二代大狗的產品實力，向更多人傳遞...[詳情]
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博越自從2016年推出以來，一直吉利汽車的銷量擔當車型。而現在，隨著產品越來越豐富，博越已經拓展成了家族系，在接連推出博越L、博越X之后，博越COOL也即將上市。光看名字就能知道它的定位，就是為了滿足更年輕的用戶需求而生。而這臺車配置高通8155芯片、L2級自動駕駛、13.2英寸2K數字大屏、360度全景影像等配置，車內用料也盡顯高級感，無疑將10萬元級家用SUV卷出新高度...[詳情]
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不過當下汽車市場時過境遷，隨著新能源技術的進步以及國內自主品牌的崛起，入場的車型越來越多，奔馳、寶馬已不再是唯一的選擇，其中哪吒S作為新勢力的代表，它的到來就是要做B級燃油車的顛覆者。為了給消費者帶來更好的購車參考，我們選取了當下用戶關注度比較高的B級燃油車形象擔當奔馳C260 L運動版來跟哪吒S增程1160后驅大版進行了一場實力比拼，從用車、性能、舒適、智能、補能方面來看，哪吒S是真的遠遠勝出傳統的B級燃油車。[詳情]
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現階段，在產業新四化浪潮與消費年輕化趨勢面前，車企不僅需要敏銳感知時代特征、精準抓取用戶痛點，更需要將產品充分融入用戶生活，才能在激烈的行業內卷中占據優勢地位。作為車市內卷的主要戰場，在SUV領域，尤其是15萬元以內的細分價格帶中，例如哈弗H6、比亞迪宋Pro新能源等自主品牌主力緊湊級SUV車型都云集于此，在競爭程度也早已白熱化的同時，也形成了特有的價格舒適區。而在今年車市持續不段的降價潮中，長安...[詳情]
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從智能化突破，年輕人同樣可以選擇一臺全新雅閣！ 這是“達車匯”在試駕第十代雅閣中期改款時最直觀的體驗，時隔不到兩年時間，第十一代雅閣來了。它的進化是全面的，從設計、智能、安全、動力等方面都有了革命性的變化。甚至你將本田的Logo遮住，都很難相信這是一臺雅閣。相比于第十代中期改款車型，第十一代的全新雅閣的外觀設計有了顛覆性的變化，哪怕是00后的年輕人買雅閣，也不會讓人覺得這人想“躺平”了。[詳情]
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汽車信息網3月29日訊 陽春三月，正是自駕踏青賞花的好季節，櫻花、桃花等爭相盛開美不勝收。此時的你，告別了一周繁重的工作，在周末來一次說走就走的旅行，去郊外踏青賞花放松一下心情是非常不錯的選擇。去郊外最便捷的方式就是自駕游，邀請三五好友帶著露營的裝備，就可以出發了。如果你還沒有購車，那么選車就要即刻擺上日程了，畢竟春日短暫賞花期很短。對于新時代的年輕人來說，一臺夠靚夠時尚的車，才能給出游增色。主打...[詳情]
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汽車信息網3月28日訊 在業內普遍有一種觀點，當中國品牌的轎車崛起，才是真正的品牌崛起。因為轎車代表了更高的集成度，更苛刻的底盤把控能力，包括更極致的運動性能。而MG7的出現，正是中國品牌向轎車更高的高度發起挑戰。MG7從一誕生之初，就是向著高端優雅豪華這個路線去走的，雖然在自主品牌崛起的這個浪潮中，主打這一概念風格的很多，但是真正做到優雅有氣質的并不多。01氣質和捷豹非常像作為MG黑標的首款旗艦...[詳情]
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當下，自主品牌推出中大型SUV并不罕見，但是作為品牌的旗艦車型，在進入到超過20萬元區間后，難免會與合資品牌正面相迎。沒有絕對的產品實力，確實很難討到便宜。在2021年，星途汽車就推出了禮賓級大七座SUV星途攬月，為品牌沖高增添了新的砝碼。經過兩年多的市場洗禮，星途攬月如今也迎來了升級換代的新階段。3月18日，全新一代星途攬月開啟預售，共推出星耀四驅（7座）、星睿兩驅（6座）、星睿四驅（7座）三款...[詳情]
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當你看見北京現代全新菲斯塔N Line的時候，才知道什么樣的車才能讓你快樂。原廠運動改裝套件、戰斗氣息的配色涂裝、同級獨有排氣聲浪，這是看一眼就能立刻愛上的車。而在新能源快速發展的大趨勢下，這樣的車已經越來越少了，且行且珍惜！[詳情]
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盡管我本人對新能源汽車并不感冒，但也不得不承認，現在的新能源車的形勢確是一片大好，前有如日中天的蔚小理在中高端新能源SUV市場打得火熱；后有人民需要什么就造什么的五菱在純電小車市場玩得不亦樂乎，在宏光MINIEV之后，又推出了一款高顏值純電小車——五菱繽果。那么，這款五菱繽果到底怎么樣呢？今天就讓我們一探究竟吧。亮點一：高顏值無論在什么時代，長得好看的人給人的第一印象永遠都...[詳情]
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日前，在“中國星大使”功夫明星趙文卓共同見證下，中國星雙旗艦在海南三亞上演了一場精彩刺激的極限挑戰。其中彎道狂飆、高空蹺板、鋼鐵威亞這三項挑戰，不僅為新上市的星越L 8AT兩驅旗艦型展現了一番實力，更體現了吉利CMA架構體系“快、韌、穩”的產品力。吉利汽車銷售公司總經理范峻毅現場宣布星越L 8AT兩驅旗艦型正式上市，市場指導價為16.82萬元。[詳情]
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在今年2月，星途汽車品牌2.0階段的首款戰略車型，星途瑤光正式上市，其15.28萬元至20.28萬元的售價，以及對標40萬級別BBA車型的產品力，吸引了不少用戶的關注。那么這款星途汽車的全新SUV車型，又有怎樣的硬實力呢？[詳情]
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隨著市場中諸多新能源車型的普及，電動車逐步成為主流已是不爭的事實。但是有相當一部分消費者還是會因為續航焦慮、電池衰減、使用不便等“痛點”，對純電車型望而卻步。于是，能夠兼顧政策，又可以滿足實際需求的混動車型正在越來越受到青睞。[詳情]
試駕老話常說：父母在，不遠游！但對于大多數在外的打工人來說，這是很難做到的。尤其是有了家庭之后，年輕人的生活重心都放在孩子上，不知不覺忽視了年邁的父母。這些父母，或者成為幫忙照看幼兒的工具人，或者成為與子女聚少離多的隱形人。是時候做出改變了，就是小時候他們陪伴我們一樣，多帶他們去看看外面的世界。然而在當下，選一臺合適的交通工具即車，是很有必要的。如果預算沒有那么充足的話，那選擇A級車家轎標桿車型&md...[詳情]
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盡管車市競爭不斷加壓，但長安汽車已日見成熟，駛入上行快車道。據乘聯會公布的最新數據顯示，今年長安汽車前11個月的累計銷量已超過110.6萬輛，不僅同比實現5.9%的增長，也是銷量排名前10位車企中，僅有的實現正增長的車企4個品牌之一。亮眼的數據背后，得益于長安汽車多年體系不斷完善，綜合實力不斷增強，由此帶來產品實力顯著提升。車型從設計、動力、制造、安全等方面，全方位進入行業尖端行列，為產品競爭力構...[詳情]
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